近期，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）先后于厦门、济南、北京组织召开中国新能源汽车质量和可靠性提升工程推进会暨新能源商用车相关专题工作会。来自新能源载货车和客车整车企业、核心部件系统供应商及有关服务机构的代表和专家参加会议。会议围绕新能源商用车不同车型的质量与可靠性提升议题展开深度研讨，集思广益、探索产业发展路径，共同推进中国新能源商用车高质量发展。
中汽协会总工程师叶盛基分别与金龙汽车（600686）集团副总裁刘晓霞、福田汽车（600166）副总经理秦志东、中国重汽（000951）研究总院副院长王军共同主持相关专题会议。
叶盛基在主持会议时指出，随着“双碳”战略的推进，商用车电动化和智能化进程加快，新能源商用车正处于产业升级和转型发展的重要时期，整车及系统零部件企业需进一步协同合作，推动各产品领域质量提升专题工作。他强调，为进一步完善质量和可靠性相关技术和管理体系，促进产业健康发展，全行业需进一步系统梳理和总结新能源商用车领域创新技术和工程方法论，并结合国际汽车管理工具和工程方法在中国的具体实践，研究构建中国新能源汽车质量和可靠性创新管理体系。
与会企业领导在讲话中认为，新能源商用车作为重要的生产工具和公路低碳运输的关键装备，在国民经济发展中发挥着基础性和支柱性作用。商用车的产品质量与可靠性提升对于保障运输效率、降低运营成本至关重要。汽车行业及相关单位需进一步强化协作。同时表示，将与业内同仁以及产业链上下游企业携手共进，全力推进专题工作任务，力争早日取得阶段性成果，为行业的高质量发展增添动力。
围绕新能源轻型载货车、中重型载货车和客车质量与可靠性提升实践，福田汽车、江淮汽车（600418）、中国重汽、宇通客车（600066）、厦门金龙等代表企业，就新能源商用车在研发、测试、制造、服务等全生命周期环节的质量管理创新实践，结合各典型产品案例，进行了专题分享，并就新能源商用车发展面临的挑战和机遇，提出了一系列建设性建议。
新能源汽车质量和可靠性提升是一项系统工程，需要统筹规划和产业链供应链协同推进。为此，中汽协会召集主要头部整车企业、核心系统部件企业及服务机构等，构建行业工作平台，组建专项工作组，有序推进各产品专业领域专题研究工作。
中汽协会行发部总监尚蛟就新能源商用车专题工作方案的有关内容、工作计划、重点研究方向以及阶段性成果输出要求等作了说明。
会上，相关整车企业、系统零部件企业及服务机构等单位代表畅所欲言。与会专家在发言中分享了在设计研发、验证测试、生产制造和服务保障等方面的实践经验和创新成果，并一致认为，面对产业转型和质量升级的迫切需求，汽车行业及相关单位需进一步加强协同创新，共同攻克行业共性的质量和可靠性技术问题，集合行业力量、总结发展经验，全力完成各专题研究任务，以期在短期内取得阶段性进展。
此次专题会议不仅是经验交流、信息分享，更是行业共建质量生态的深度探讨。未来，需进一步整合产业链资源，推动高质量标准建设，提升数智化能力和产业链协同，建立健全中国新能源汽车产业创新发展体系。与会代表认为，当前新能源商用车在“电动化、智能化”的发展趋势下，不宜过度追逐产品/技术迭代速度，而应关注产品实际的商业化体现，提升产品全生命周期的质量和可靠性，积极关注产品经济性，成就用户和社会价值。
上述专题会议分别由厦门金龙、福田汽车、中国重汽热情承办。会议期间，与会代表先后参观了承办单位的企业博物馆/创新成果展厅以及参与相关的产品体验活动。
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最低配资官网 中汽协会组织召开新能源商用车质量和可靠性提升专题工作会——夯实质量基础，推进新能源商用车快速发展
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